阪急京都線で活躍していた姿を、Nゲージでお楽しみいただけます。後継の阪急9300系との共演も再現できます。
スターターセットはこれから鉄道模型をはじめる方でもお手軽に楽しめるのでおすすめです。
阪急電鉄商品化許諾申請中
  • 阪急京都線で活躍していた姿を、Nゲージでお楽しみいただけます。後継の阪急9300系との共演も再現できます。
  • スターターセットはこれから鉄道模型をはじめる方でもお手軽に楽しめるのでおすすめです。
  • 阪急電鉄商品化許諾申請中

平成13年 (2001)~平成20年 (2008)頃の姿で製品化。
特徴である運転室後方の小窓を再現。
光沢のある阪急電鉄らしい質感の車体塗装を再現。
先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備。
スターターセットの4両は既存製品と同じ車番のため、増結の際は10-1245 阪急6300系 4両増結セットでフル編成化が可能。
中間連結部は、KATOカプラー密連形。
定評ある動力ユニット (フライホイール非搭載)を装備。スムーズでパワフルな走行を実現。
行先表示シール付属。京都線運用末期の表示のほか、バリエーションとして嵐山線の表示も収録。
スターターセットに同梱するパワーパックは、電力を1.2Aに増加した新型の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」。

[セット内容]行先表示シール

(Amazon.co.jpより)

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